تملک املاک معارض خط 7 مترو تهران با هزینه‌ای بالغ بر دو هزار و 300 میلیارد ریال
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۱۹۶۸۷۳۲۹
شهردار منطقه 11 تهران همزمان با بازگشایی بخش میانی خط 7 مترو در ایستگاه مهدیه تهران وبهره‌برداری از 5 ایستگاه، گفت: تملک املاک معارض در بخش مرکزی پایتخت بیش از 2300 میلیارد ریال هزینه داشته است.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا از روابط عمومی شهرداری منطقه 11، نصراله آبادیان با اشاره به افتتاح خط 7 مترو در ایستگاه مهدیه و بازگشایی ایستگاه‌های بریانک، کمیل، رودکی و نواب گفت: از جمله دلایل اهمیت این خط، اتصال مراکز اداری و مبادی جمعیتی شمال به جنوب شهر و اتصال پهنه‌های تجاری در جنوب شرقی شهر نظیر «بازار تهران» به پهنه‌های تفریحی و سبز در شمال غرب تهران است که باعث می‌شود سطح مطلوبی از دسترسی به نقاط مختلف پایتخت در اختیار شهروندان به ویژه ساکنان بخش مرکزی پایتخت که در محدوده طرح ترافیک قرار گرفته‌اند؛ ایجاد شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در عین حال به وضعیت دسترسی ایستگاه متروی مهدیه تهران در تقاطع خیابان ولی عصر (عج) و مولوی اشاره کرد و افزود: ایستگاه تقاطع مولوی-ولیعصر که در تلاقی با خط 3 مترو است؛ دارای 3 گالری دسترسی در دو سمت غربی و شرقی خیابان مولوی است و از محدوده این ایستگاه، 2 خط عبوری 2 و 7 سامانه اتوبوس های تندرو و نیز 9 خط تاکسی عبور می‌کند.
شهردار منطقه 11 تهران با تاکید بر تبعاتی که احداث ایستگاه‌های مترو در مناطق مختلف شهر به وجود می‌آورد و تهمیداتی که باید برای رفع نیازهای عابران پیاده و مسافران مترو اجرا شود،تصریح کرد: مطالعات جامعی برای رفع این نیازها در منطقه 11 انجام شده که از جمله آنها، مناسب سازی پیاده روها، مکان یابی احداث پارکینگ غیر حاشیه‌ای و خطوط تاکسی، ایجاد گذرگاه‌های عرضی همسطح، اصلاح و فازبندی چراغ راهنمایی تقاطع‌ها بر اساس حجم عابران پیاده و ... است.
به گفته آبادیان برای احداث خط 7 مترو در این منطقه 23 پلاک موجود در 17هزار متر مربع به ارزش 2300 میلیارد ریال تملک شده‌اند که ایستگاه مترو مهدیه تهران و محل هواکش و هواساز در تقاطع خیابان ولی عصر (عج) و مولوی، 927 متر مربع املاک معارض موجود در محدوده طرح با هزینه‌ای بالغ بر 112 میلیاد ریال هزینه داشته است.
خط 7 مترو در بخش میانی به طول شش کیلومتر حد فاصل ایستگاه مهدیه تا نواب صفوی روز شنبه 23 تیر ماه با حضور شهردار تهران، رئیس و اعضای شورای اسلامی شهر تهران، استاندار و جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ایستگاه مهدیه تهران افتتاح و بهره برداری شد.
انتهای پیام/
منبع: آنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۹۶۸۷۳۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقشه مترو فضایی؛ به راحتی ایستگاه عوض کنید!
نظریه گره، تکنیک ریاضی به‌دردبخوری است و این‌بار به کمک دانشمندان آمده تا با نقشه‌برداری از مسیرهای کارآمد، مسیر سفر به ماه و فراتر از آن را از نقشه مترو هم ساده‌تر کند.
به گزارش خبرآنلاین، دانشمندان روش جدیدی برای یافتن مسیرهای بهینه سفر به فضا بدون نیاز به مصرف سوخت بیشتر پیدا کرده‌اند. این روش جدید از ریاضیات برای نشان دادن تمام مسیرهای ممکن از مداری به مدار دیگر استفاده می‌کند.
تاکنون برای ترسیم مسیر مدارها بیش از هرچیزی از حدس و گمان استفاده می‌شد. تکنیکی که به تازگی ارائه داده شده، همه مسیرهای ممکنی را که فضاپیما می‌تواند از نقطه A تا B طی کند نشان می‌دهد، البته به شرطی که هر دو مدار به سطح انرژی مشترکی برسند. بنابراین تکنیک جدید دانشمندان که «Tube Map» یا «نقشه مترویی فضا» نامیده شده، برنامه‌ریزی برای ماموریت‌های فضایی را بسیار ساده‌تر می‌کند.
افزایش بهره‌وری سوخت در ماموریت‌های فضاییدر دهه‌های اخیر، مأموریت‌های فضایی با عناوین مختلف، روی روش‌هایی برای افزایش توانایی تغییر مسیر یک ماهواره در فضا بدون استفاده از سوخت تمرکز کرده‌اند. یکی از روش‌ها انجام این کار، یافتن «اتصالات هتروکلینیک» (heteroclinic connections) است. در این روش، از مسیرهایی استفاده می‌شود که به فضاپیما اجازه می‌دهد بدون استفاده از سوخت، از مداری به مدار دیگر منتقل شود.
ریاضیات لازم برای محاسبه مدار، بسیار پیچیده است و نیازمند توان محاسباتی ابررایانه‌ها برای زمانی طولانی است تا همه گزینه‌های ممکن بررسی شوند و درنهایت بر اساس حدسی هوشمندانه، بهترین مسیر مشخص شود.
دانشمندان در تکنیک جدید برای یافتن مسیرهای بهینه، از نظریه گره در ریاضیات استفاده کرده‌اند تا الگوی کلی مسیر را به‌سرعت تعین کنند و سپس جزئیات آن را به‌دقت تنظیم کنند.
آژانس‌های فضایی با این روش می‌توانند درست مانند نقشه مترو، فهرست کاملی از تمام مسیرهای ممکن را از مداری به مدار دیگر بدست آورند و سپس، مسیری را انتخاب کنند که برای ماموریتشان مناسب‌تر است.
جالب است بدانید که این تکنیک با موفقیت روی مدارهای سیاره‌ای مختلف از جمله ماه و قمرهای مشتری آزمایش شده است. این تکنیک همچنین می‌تواند در سایر نقاط منظومه شمسی مانند قمرهای یخی زحل و مشتری نیز به‌کار گرفته شود.
کانال عصر ایران در تلگرام
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!